viernes, 29 de junio de 2007
la spagna contro la Colombia
come la maggior parte dei Colombians, sappiamo che in paesi come pozzo della Spagna non siamo ricevuti. non solo dalla cosa difficile per ottenere il visto in questo paese ma anche da vivere e sopravvivere in questo paese CHE NON SOLO STRAPPO GLI Stati Uniti ED in IO MASSACRE A MOLTI dei NOSTRI ANTENATI, MA INOLTRE SONO GENERATI di MOLTO RICCO QUANDO TUTTA LA CHE HA SUPPOSTO RICCHEZZA QUALE LA SPAGNA HA È PRODOTTO dei MASSACRES CHE HANNO FATTO nel NUOVO CONTINENTE. COLOMBIAN LORO NON ABBIAMO TUTTA L'INTENZIONE DI CONTINUARE IL COMBATTIMENTO DAI CONFLITTI INTERNI DEL NOSTRO PAESE, DI MODO CHE I GIORNALISTI SPAGNOLI LO DANNO PER FARE UN VIDEO SU SICARIOS CHE LECIONA L'IMMAGINE E LA REPUTAZIONE DELLA COLOMBIA, CAUSANTI CHE NON VENGONO TURISTA IN COLOMBIA, QUESTO VIDEO EMITIO DAL PROGRAMMA SPAGNOLO. CIÒ INFURIATES TUTTI I COLOMBIANS, IN PIÙ QUESTO VIDEO AFFERMA LE COSE CHE NON SONO DETERMINATE SULLA COLOMBIA, COME QUELLA DI CHE OGNI ARMI DELL'OBLÒ DEL CITTADINO E DI CHE NON PUÒ ESSERE USCITO FUORI DELLA PROTEZIONE. LUCKYLY IL NOSTRO AMBASCIATORE IN SPAGNA INVITO I GIORNALISTI A QUELLO CHE VENGONO IN COLOMBIA E VEDONO COSÌ LA FACCIA ALLINEARE DELLA COLOMBIA.
l'Espagne contre la Colombie
comme la plupart des Colombiens, nous savons que dans les pays comme puits de l'Espagne nous ne sommes pas reçus. non seulement par la chose difficile pour obtenir le visa dans ce pays mais également à vivre et survivre dans ce pays QUE NON SEULEMENT JE SAISIS LES USA ET MOI MASSACRER À PLUSIEURS de NOS ANCÊTRES, MAIS ÉGALEMENT ILS SONT CRÉÉS TRÈS DE RICHE QUAND TOUTE LA QUI A SUPPOSÉ RICHESSE QUE L'ESPAGNE A EST PRODUIT des MASSACRES QUI ONT FAIT DANS le NOUVEAU CONTINENT. NOUS COLOMBIEN ILS N'AVONS PAS TOUTE INTENTION DE CONTINUER DE COMBATTRE PAR LES CONFLITS INTERNES DE NOTRE PAYS, DE SORTE QUE LES JOURNALISTES ESPAGNOLS LE DONNENT POUR FAIRE UNE VIDÉO SUR SICARIOS QUI LECIONA L'IMAGE ET LA RÉPUTATION DE LA COLOMBIE, CAUSANT QUI NE VIENNENT PAS TOURISTE EN COLOMBIE, CETTE VIDÉO EMITIO PAR LE PROGRAMME ESPAGNOL. CECI FÂCHE TOUS COLOMBIENS, EN OUTRE CETTE VIDÉO AFFIRME LES CHOSES QUI NE SONT PAS SÛRES SUR LA COLOMBIE, COMME CELLE DONT DES BRAS DE CHAQUE HUBLOT DE CITOYEN ET QUI NE PEUVENT PAS ÊTRE SORTIES OUTRE DE LA GARDE. LUCKYLY NOTRE AMBASSADEUR IN ESPAGNE J'INVITE LES JOURNALISTES À CELA QU'ILS VIENNENT EN COLOMBIE ET ILS VOIENT AINSI LE VISAGE VRAI DE LA COLOMBIE.
Spanien gegen Kolumbien
wie die meisten Kolumbianern, wissen wir, daß in den Ländern als Spanien Brunnen wir nicht empfangen werden. nicht nur durch die schwierige Sache, zum des Visum in diesem Land zu erhalten aber auch in diesem Land, DASS NICHT NUR ICH US SCHNAPPE UND in MIR zu leben und zu überleben ZU VIELEN UNSERER VORFAHREN MASSAKRIEREN, ABER AUCH SIE WERDEN VON SEHR REICHEM HERGESTELLT, WENN ALLE, DAS ANNAHM, FÜLLE, DIE SPANIEN HAT, PRODUKT der BLUTBÄDER IST, DIE im NEUEN KONTINENT TATEN. WIR KOLUMBIANER SIE HABEN NICHT ALLE ABSICHT DURCH, DIE INTERNEN KONFLIKTE UNSERES LANDES, DAMIT SPANISCHE JOURNALISTEN IHN, UM EINEN GEBEN BILDSCHIRM AUF SICARIOS ZU BILDEN, DAS LECIONA DAS BILD UND DAS RENOMMEE VON KOLUMBIEN UND VERURSACHEN, DIE TOURIST NICHT NACH KOLUMBIEN, DIESER KOMMEN BILDSCHIRM EMITIO DURCH DAS SPANISCHE PROGRAMM ZU KÄMPFEN FORTZUFAHREN. DIESES MACHT ALLE KOLUMBIANER WÜTEND, ZUSÄTZLICH BESTÄTIGT DIESER BILDSCHIRM SACHEN, DIE NICHT AUF KOLUMBIEN SICHER SIND, WIE VON DEM DAS JEDE BÜRGER-ÖFFNUNG-ARME UND VON DEM NICHT WEG VOM SCHUTZ ERLOSCHEN WERDEN KANN. LUCKYLY UNSER BOTSCHAFTER IN SPANIEN LADE ICH DIE JOURNALISTEN ZU DEM EIN, DEN SIE NACH KOLUMBIEN KOMMEN UND FOLGLICH SEHEN SIE DAS ZUTREFFENDE GESICHT VON KOLUMBIEN.
Spain vs Colombia
like most of the Colombians, we know that in countries as Spain well we are not received. not only by the difficult thing to obtain the visa in this country but also to live and to survive in this country THAT NOT ONLY I SNATCH US AND I MASSACRE TO MANY OF OUR ANCESTORS, BUT ALSO THEY ARE CREATED OF VERY RICH WHEN ALL THAT SUPPOSED WEALTH WHOM SPAIN HAS IS PRODUCT OF the MASSACRES THAT DID IN the NEW CONTINENT.
WE COLOMBIAN THEM DO NOT HAVE ALL THE INTENTION TO CONTINUE FIGHTING BY THE INTERNAL CONFLICTS OF OUR COUNTRY, SO THAT SPANISH JOURNALISTS GIVE HIM TO MAKE A VIDEO ON SICARIOS THAT INJURES TO THE IMAGE AND REPUTATION OF COLOMBIA, CAUSING THAT DO NOT COME TOURIST TO COLOMBIA, THIS VIDEO EMITIO BY THE SPANISH PROGRAM "CADA DIA ".
THIS INFURIATES ALL THE COLOMBIANS, IN ADDITION THIS VIDEO AFFIRMS THINGS THAT ARE NOT CERTAIN ON COLOMBIA, LIKE THE ONE OF WHICH EACH CITIZEN PORTHOLE ARMS AND THAT CANNOT BE GONE OUT OFF GUARD.
LUCKYLY OUR AMBASSADOR IN SPAIN I INVITE THE JOURNALISTS TO THAT THEY COME TO COLOMBIA AND THUS THEY SEE THE TRUE FACE OF COLOMBIA.
viernes, 15 de junio de 2007
EVANESCENCE
Evanescence :
Es una banda originalmente compuesta por Amy Lee y Ben Moody, surgida en Little Rock, Arkansas, que ha ido cambiando de integrantes a través de los años, hasta quedar solo la propia Lee como única integrante original.
Los primeros trabajos de la banda se caracterizan por una fuerte presencia de elementos góticos y acústicos, tendencia que fue desapareciendo poco a poco a través de los años. El género actual de la banda es algo difícil de categorizar: se busca resaltar la voz dramática de su vocalista sobre una música muchas veces fuerte. En general, cuenta con influencias diversas, entre las que se incluyen el metal alternativo y
Los primeros trabajos de la banda se caracterizan por una fuerte presencia de elementos góticos y acústicos, tendencia que fue desapareciendo poco a poco a través de los años. El género actual de la banda es algo difícil de categorizar: se busca resaltar la voz dramática de su vocalista sobre una música muchas veces fuerte. En general, cuenta con influencias diversas, entre las que se incluyen el metal alternativo y
Sencillos :
Going Under (2003)
Bring Me To Life (2003)
My Immortal (2003)
Everybody's Fool (2003)
Missing[I] (2004)
Imaginary[I] (2004)
Call Me When You're Sober (2006)
Lithium (2006)
Sweet Sacrifice (2007)
Good Enough (2007) el rock gótico.
Going Under (2003)
Bring Me To Life (2003)
My Immortal (2003)
Everybody's Fool (2003)
Missing[I] (2004)
Imaginary[I] (2004)
Call Me When You're Sober (2006)
Lithium (2006)
Sweet Sacrifice (2007)
Good Enough (2007) el rock gótico.
BY: IVAN DARIO RAMOS BETANCOURT.
miércoles, 13 de junio de 2007
new york
NEW YORK CITY:
La Ciudad de Nueva York — (New York City) en inglés americano, para distinguirla del estado de Nueva York, City of New York — es la ciudad más poblada de los Estados Unidos y la mayor ciudad del mundo.
Es llamada cariñosamente la «Gran Manzana» y es reconocida como mayor metrópolis del planeta. Su fama le da el título de «capital del mundo», y como corroborando esa credencial, las Naciones Unidas tienen su sede en ella.
Nueva York, con 8.200.000 habitantes en la ciudad y 21.800.000 en el área metropolitana, se encuentra entre los lugares con mayor densidad de población de los Estados Unidos, con más de 5.000 hab/km²
La ciudad de Nueva York se ubica en la costa noreste del país, en el corazón de una extensa área metropolitana conocida como tristate («triestatal»), por estar en la confluencia entre los estados de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. Cuenta con 788 km², distribuidos en cinco distritos (Manhattan, Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island), pertenece al estado de Nueva York, cuya capital es Albany, y se encuentra 380 km al norte de la capital de Estados Unidos: Washington DC.
Es llamada cariñosamente la «Gran Manzana» y es reconocida como mayor metrópolis del planeta. Su fama le da el título de «capital del mundo», y como corroborando esa credencial, las Naciones Unidas tienen su sede en ella.
Nueva York, con 8.200.000 habitantes en la ciudad y 21.800.000 en el área metropolitana, se encuentra entre los lugares con mayor densidad de población de los Estados Unidos, con más de 5.000 hab/km²
La ciudad de Nueva York se ubica en la costa noreste del país, en el corazón de una extensa área metropolitana conocida como tristate («triestatal»), por estar en la confluencia entre los estados de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. Cuenta con 788 km², distribuidos en cinco distritos (Manhattan, Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island), pertenece al estado de Nueva York, cuya capital es Albany, y se encuentra 380 km al norte de la capital de Estados Unidos: Washington DC.
GEOGRAFÍA Y CLIMA:
La mayor parte de la ciudad de Nueva York se encuentra en las islas de Manhattan, Staten Island y la parte oeste de Long Island en tanto que una parte se sitúa en el continente (El Bronx). Incluye además varias pequeñas islas en la zona del puerto.
Nueva York tiene un clima húmedo continental. La ciudad está situada al borde del mar, por lo que los cambios de temperatura no son tan drásticos como en zonas interiores. Todos los inviernos nieva debido a la fría corriente marítima del Labrador aunque su latitud sea solo de 40º; a pesar de ello los veranos son húmedos y calurosos. Debido a su posición clave, Nueva York ha sido líder en el transporte por barco de pasajeros entre Europa y Norteamérica durante mucho tiempo, hasta que se popularizó el uso del avión en ambos lados del Atlántico.
Los inviernos en Nueva York son típicamente fríos, y algunas veces se dan tormentas de nieve que pueden paralizar la ciudad debido a acumulaciones de nieve de más de 30 cm de alto. Las primaveras son cálidas, promediando entre 10 y 15ºC en marzo a 25 ó 30º en junio. Los veranos son calurosos y húmedos. Son comunes las temperaturas superiores a 32º pero se mantienen debajo de los 40º. Los otoños son cómodos en Nueva York. Sin embargo, el clima es impredecible en Nueva York. Inviernos casi sin nieve y veranos moderados sorprenden a los neoyorquinos de cuando en cuando, ha habido también algunas grandes tormentas de nieve en plena primavera (segunda semana de abril) y puede haber ocasionalmente largas variaciones de temperatura entre un día y el siguiente.
Staten Island tiene un relieve accidentado con numerosas colinas y es la comuna menos poblada. El espacio es escaso en Manhattan por lo que los edificios altos son habituales.
La ciudad podría verse amenazada debido al incremento del nivel del mar si el actual proceso de calentamiento global continua.
De acuerdo con la Oficina del Censo de los Estados Unidos la ciudad tiene una superficie total de 1214,4 km² (468,9 mi²). 785,6 km² (303,3 mi²) de los cuales corresponden a tierra firme y 428,8 km² (165,6 mi²) están cubiertos por agua. En total el 35,31% está cubierto por agua.
Nueva York tiene un clima húmedo continental. La ciudad está situada al borde del mar, por lo que los cambios de temperatura no son tan drásticos como en zonas interiores. Todos los inviernos nieva debido a la fría corriente marítima del Labrador aunque su latitud sea solo de 40º; a pesar de ello los veranos son húmedos y calurosos. Debido a su posición clave, Nueva York ha sido líder en el transporte por barco de pasajeros entre Europa y Norteamérica durante mucho tiempo, hasta que se popularizó el uso del avión en ambos lados del Atlántico.
Los inviernos en Nueva York son típicamente fríos, y algunas veces se dan tormentas de nieve que pueden paralizar la ciudad debido a acumulaciones de nieve de más de 30 cm de alto. Las primaveras son cálidas, promediando entre 10 y 15ºC en marzo a 25 ó 30º en junio. Los veranos son calurosos y húmedos. Son comunes las temperaturas superiores a 32º pero se mantienen debajo de los 40º. Los otoños son cómodos en Nueva York. Sin embargo, el clima es impredecible en Nueva York. Inviernos casi sin nieve y veranos moderados sorprenden a los neoyorquinos de cuando en cuando, ha habido también algunas grandes tormentas de nieve en plena primavera (segunda semana de abril) y puede haber ocasionalmente largas variaciones de temperatura entre un día y el siguiente.
Staten Island tiene un relieve accidentado con numerosas colinas y es la comuna menos poblada. El espacio es escaso en Manhattan por lo que los edificios altos son habituales.
La ciudad podría verse amenazada debido al incremento del nivel del mar si el actual proceso de calentamiento global continua.
De acuerdo con la Oficina del Censo de los Estados Unidos la ciudad tiene una superficie total de 1214,4 km² (468,9 mi²). 785,6 km² (303,3 mi²) de los cuales corresponden a tierra firme y 428,8 km² (165,6 mi²) están cubiertos por agua. En total el 35,31% está cubierto por agua.
ECONOMÍA:
Nueva York es sede de muchas industrias en los Estados Unidos. Fue el primer centro de la industria cinematográfica estadounidense, hasta que esta se mudó a la ciudad de Los Ángeles, pero aún se producen algunas películas así como varios programas de televisión.
Nueva York es también el centro financiero del país, sede la Bolsa de Nueva York (New York Stock Exchange, NYSE). La industria financiera tiene su base en la calle Wall Street ubicada en el Bajo Manhattan. La industria de la moda en los Estados Unidos también tiene su base en Nueva York.
Gran cantidad de editores literarios, tienen su sede aquí y usualmente hacen el primer lanzamiento de sus nuevos libros en la misma ciudad.
Nueva York es también el centro financiero del país, sede la Bolsa de Nueva York (New York Stock Exchange, NYSE). La industria financiera tiene su base en la calle Wall Street ubicada en el Bajo Manhattan. La industria de la moda en los Estados Unidos también tiene su base en Nueva York.
Gran cantidad de editores literarios, tienen su sede aquí y usualmente hacen el primer lanzamiento de sus nuevos libros en la misma ciudad.
TURISMO Y RECREACIÓN:
El turismo se encuentra bastante desarrollado en Nueva York ya que la ciudad cuenta con edificios famosos, lugares célebres y monumentos. Muchos visitan el Radio City Music Hall, la Estatua de la Libertad, el edificio Empire State, el Puente de Brooklyn, la Isla Ellis, y varios otros hitos neoyorquinos. El World Trade Center fue un famoso destino turístico antes del 11 de septiembre del 2001, y desde entonces, “la Zona Cero” se ha vuelto un lugar muy importante para los visitantes.
El Puerto de South Street, en la parte sur oriental de Manhattan, tiene museos navales, tiendas y Tango cada domingo durante el verano.
Entre las atracciones ocultas de la ciudad se encuentra la Hispanic Society of America, que alberga una de las colecciones de pintura española más importantes fuera de España.
El Puerto de South Street, en la parte sur oriental de Manhattan, tiene museos navales, tiendas y Tango cada domingo durante el verano.
Entre las atracciones ocultas de la ciudad se encuentra la Hispanic Society of America, que alberga una de las colecciones de pintura española más importantes fuera de España.
El primer Desfile del Día de Gracias de la tienda “Macy's” se llevó a cabo en Nueva York el 27 de noviembre de 1924. Desde entonces ha sido un evento anual que conglomera decenas de miles de espectadores y, en los últimos años, millones de televidentes. Asimismo, los 17 de marzo de cada año se realiza el Desfile del día de San Patricio, el cual atrae a un público masivo que se pasea por la Quinta Avenida con la cara pintada de verde y un vaso de plástico con cerveza en la mano. Se pueden ver gaiteros, carrozas de color verde brillante.
Mucha gente identifica la zona de Manhattan, repleta de turistas, como "Nueva York". Nueva York es realmente más diversa que todo eso. La ciudad tiene cinco barrios o distritos: Bronx, Brooklyn, Manhattan, Queens y Staten Island. Todos ellos tienen sus atracciones que merece la pena explorar. El Bronx cuenta con un parque zoológico y un jardín botánico dignos de ser visitados si se cuenta con tiempo. Brooklyn fue la tercera ciudad de Estados Unidos en el siglo XIX y cuenta con barrios históricos (Brooklyn Heights o Park Slope), donde se pueden admirar residencias históricas del XIX conocidas como brownstones, o zonas que marcan tendencias como Williamsburgh; no debe perderse tampoco el cementerio de Greenwood.
Mucha gente identifica la zona de Manhattan, repleta de turistas, como "Nueva York". Nueva York es realmente más diversa que todo eso. La ciudad tiene cinco barrios o distritos: Bronx, Brooklyn, Manhattan, Queens y Staten Island. Todos ellos tienen sus atracciones que merece la pena explorar. El Bronx cuenta con un parque zoológico y un jardín botánico dignos de ser visitados si se cuenta con tiempo. Brooklyn fue la tercera ciudad de Estados Unidos en el siglo XIX y cuenta con barrios históricos (Brooklyn Heights o Park Slope), donde se pueden admirar residencias históricas del XIX conocidas como brownstones, o zonas que marcan tendencias como Williamsburgh; no debe perderse tampoco el cementerio de Greenwood.
TRANSPORTE:
A diferencia del resto de los Estados Unidos, el transporte público es la forma más común de viaje para la mayoría de residentes de la ciudad. Las altas tarifas de estacionamiento, y la congestión del tráfico, desalientan el uso de vehículos particulares y el Metro de Nueva York; es rápido, eficiente y significa la mejor alternativa. Asimismo hay un gran número de rutas de buses en las cinco comunas. Caminar es, frecuentemente, una opción para los locales al ser un método de transporte práctico y placentero para viajes de menos de dos millas. La gente que vive en los suburbios en la parte oriental de Long Island, Nueva Jersey, Connecticut, Pensilvania, y el resto del estado de Nueva York maneja o usa el sistema de trenes para viajar a la ciudad.
Los altos peajes en los puentes y los túneles subterráneos significan un mayor ingreso para la ciudad y desalientan a los viajantes a utilizar los cruces. Los neoyorquinos que viven en la ciudad tienden a tomar taxis, buses, el subterráneo y los trenes elevados. Los botes (Ferries) también son utilizados para viajar a Nueva Jersey, Staten Island y otras partes de la ciudad de Nueva York.
Los altos peajes en los puentes y los túneles subterráneos significan un mayor ingreso para la ciudad y desalientan a los viajantes a utilizar los cruces. Los neoyorquinos que viven en la ciudad tienden a tomar taxis, buses, el subterráneo y los trenes elevados. Los botes (Ferries) también son utilizados para viajar a Nueva Jersey, Staten Island y otras partes de la ciudad de Nueva York.
AEROPUERTOS:
Los tres aeropuertos locales son:
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en Newark, Nueva Jersey, y
La Guardia Airport en Flushing.
La mayoría de los neoyorquinos toman vuelos domésticos del aeropuerto de La Guardia, mientras que la mayoría de los vuelos domésticos que aterrizan en Newark y JFK no son del área de Nueva York. Newark fue el primer aeropuerto en el área y es el más cercano a Manhattan, pero se encuentra ubicado en Nueva Jersey.
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Aeropuerto Internacional Libertad de Newark en Newark, Nueva Jersey, y
La Guardia Airport en Flushing.
La mayoría de los neoyorquinos toman vuelos domésticos del aeropuerto de La Guardia, mientras que la mayoría de los vuelos domésticos que aterrizan en Newark y JFK no son del área de Nueva York. Newark fue el primer aeropuerto en el área y es el más cercano a Manhattan, pero se encuentra ubicado en Nueva Jersey.
ARQUITECTURA:
El skyline de Nueva York es uno de los más reconocidos a escala mundial. Nueva York tiene, actualmente, tres Skyline diferenciados:Midtown Manhattan, Lower Manhattan, y Downtown Brooklyn. Muchos arquitectos influyentes, tales como Frank Gehry, Santiago Calatrava, y Renzo Piano, están trabajando en macro-proyectos para la ciudad. La Torre de la Libertad o Freedom Tower, que se construirá en el lugar del antiguo World Trade Center, será el edificio más alto en los Estados Unidos cuando se finalice su construcción en 2009, y hasta que se complete la Torre Spire de Chicago, del arquitecto español Santiago Calatrava.
La ciudad de Nueva York tiene edificios arquitectónicamente significativos en una gran variedad de estilos, incluyendo French Second Empire (Kings County Savings Bank), arquitectura neogótica (Woolworth Building), Art Decó (Empire State Building y Chrysler Building), modernismo (Seagram Building y Lever House), y postmodernismo (AT&T Building). Conde Nast Building es un ejemplo importante de diseño ecológico en los rascacielos americanos. Las zonas residenciales de la ciudad tienen un carácter distintivo frente a los rascacielos, definidos por su elegancia. Estas zonas fueron construidas durante la rápida expansión que la ciudad experimentó desde 1870 a 1930.
El skyline de Nueva York es uno de los más reconocidos a escala mundial. Nueva York tiene, actualmente, tres Skyline diferenciados:Midtown Manhattan, Lower Manhattan, y Downtown Brooklyn. Muchos arquitectos influyentes, tales como Frank Gehry, Santiago Calatrava, y Renzo Piano, están trabajando en macro-proyectos para la ciudad. La Torre de la Libertad o Freedom Tower, que se construirá en el lugar del antiguo World Trade Center, será el edificio más alto en los Estados Unidos cuando se finalice su construcción en 2009, y hasta que se complete la Torre Spire de Chicago, del arquitecto español Santiago Calatrava.
La ciudad de Nueva York tiene edificios arquitectónicamente significativos en una gran variedad de estilos, incluyendo French Second Empire (Kings County Savings Bank), arquitectura neogótica (Woolworth Building), Art Decó (Empire State Building y Chrysler Building), modernismo (Seagram Building y Lever House), y postmodernismo (AT&T Building). Conde Nast Building es un ejemplo importante de diseño ecológico en los rascacielos americanos. Las zonas residenciales de la ciudad tienen un carácter distintivo frente a los rascacielos, definidos por su elegancia. Estas zonas fueron construidas durante la rápida expansión que la ciudad experimentó desde 1870 a 1930.
BY: IVAN DARIO RAMOS BETANCOURT.
martes, 12 de junio de 2007
TOKYO
TOKIO:
Capital de Japón y está localizado en el centro-este de la isla de Honshu, específicamente en la región de Kanto; en conjunto forma una de las 47 prefecturas de Japón, aunque su denominación oficial es metrópolis o capital (都 -to). Esta metrópolis es el centro de la política, negocios, finanzas, educación, comunicación y cultura popular de todo Japón. Posee también la mayor concentración de sedes corporativas, instituciones financieras, universidades y colegios, museos, teatros y establecimientos de compras y de entretenimiento de todo el país.
Se subdivide en 23 barrios (区 -ku); 26 ciudades (市 -shi); 1 distrito (郡 -gun) subdividido en 3 pueblos (町 -chō o -machi) y una villa (村 -son o -mura); y 4 subprefecturas (支庁 -shichō) subdivididas en 2 pueblos y 7 villas, que representan a varias pequeñas islas al sur de Honshu que se extienden más allá de 1.800 km de Shinjuku, capital de la prefectura y sede de la gobernación. El Centro de Tokio, con sus 23 barrios, ocupa un tercio de la metrópoli, con una población cercana a los 8.340.000 habitantes; esta área es lo que se conoce internacionalmente como la ciudad de Tokio.
A pesar de que Tokyo es la romanización más correcta del nombre en japonés, el nombre de la ciudad es Tokio en español, alemán, holandés y esperanto, entre otros. En inglés y otros idiomas se escribe Tokyo, aunque antiguamente también se escribía Tokio. En el pasado, la ciudad se denominaba como Tokei, Edo o Yedo. El gentilicio de Tokio es Tokiota.
Se subdivide en 23 barrios (区 -ku); 26 ciudades (市 -shi); 1 distrito (郡 -gun) subdividido en 3 pueblos (町 -chō o -machi) y una villa (村 -son o -mura); y 4 subprefecturas (支庁 -shichō) subdivididas en 2 pueblos y 7 villas, que representan a varias pequeñas islas al sur de Honshu que se extienden más allá de 1.800 km de Shinjuku, capital de la prefectura y sede de la gobernación. El Centro de Tokio, con sus 23 barrios, ocupa un tercio de la metrópoli, con una población cercana a los 8.340.000 habitantes; esta área es lo que se conoce internacionalmente como la ciudad de Tokio.
A pesar de que Tokyo es la romanización más correcta del nombre en japonés, el nombre de la ciudad es Tokio en español, alemán, holandés y esperanto, entre otros. En inglés y otros idiomas se escribe Tokyo, aunque antiguamente también se escribía Tokio. En el pasado, la ciudad se denominaba como Tokei, Edo o Yedo. El gentilicio de Tokio es Tokiota.
geografia:
Tokio está dividido en dos áreas principales: la continental y la insular. El área continental está localizada en el margen noroeste de la Bahía de Tokio y está enclavada en el centro-oeste de la isla de Hondo o Honshu, formando parte de la región de Kanto. Las coordenadas del centro de Tokio son 35°41' Norte, 139°46' Este. Limita con la prefectura de Chiba al este, Yamanashi al oeste, Kanagawa al sur y Saitama al norte.
El área insular de Tokio abarca dos cadenas de islas en el Océano Pacífico, en dirección sur: las Islas Izu, que recorren de manera paralela a la Península de Izu, en la prefectura de Shizuoka, y las Islas Ogasawara que se encuentran a más de mil kilómetros del área continental de Tokio. La más distante es Minami Torishima que está a 1.850 kilómetros.
Tokio incluye lagos, ríos, presas, granjas y parques nacionales, además de las estructuras que han sido construidas por el hombre. Tokio es también parte del Área del Gran Tokio, que incluye las prefecturas de Kanagawa, Saitama y Chiba.
Tokio está dividido en dos áreas principales: la continental y la insular. El área continental está localizada en el margen noroeste de la Bahía de Tokio y está enclavada en el centro-oeste de la isla de Hondo o Honshu, formando parte de la región de Kanto. Las coordenadas del centro de Tokio son 35°41' Norte, 139°46' Este. Limita con la prefectura de Chiba al este, Yamanashi al oeste, Kanagawa al sur y Saitama al norte.
El área insular de Tokio abarca dos cadenas de islas en el Océano Pacífico, en dirección sur: las Islas Izu, que recorren de manera paralela a la Península de Izu, en la prefectura de Shizuoka, y las Islas Ogasawara que se encuentran a más de mil kilómetros del área continental de Tokio. La más distante es Minami Torishima que está a 1.850 kilómetros.
Tokio incluye lagos, ríos, presas, granjas y parques nacionales, además de las estructuras que han sido construidas por el hombre. Tokio es también parte del Área del Gran Tokio, que incluye las prefecturas de Kanagawa, Saitama y Chiba.
region metropolitana:En la actualidad Tokio es uno de los centros urbanos más importantes del planeta. Es uno de los principales centros financieros y la capital política de Japón. La ciudad tiene un número menor de rascacielos en comparación con otras ciudades de su magnitud, debido principalmente al riesgo de terremotos. Por ello la mayoría de sus edificios no tiene más de 10 pisos. Tokio es también el hogar del segundo sistema de trenes de mayor complejidad en el mundo, después del de París.
La ley japonesa designa a Tokio como un to (都, frecuentemente traducido como "metrópolis"). Su estructura administrativa es similar a la de otras prefecturas japonesas. La región metropolitana de Tokio incluye a 23 Barrios Especiales (特別区 -ku) que, hasta 1943, comprendían la Ciudad de Tokio propiamente dicha. Tokio también tiene 26 ciudades satélites (市 -shi), cinco pueblos (町 -chō o -machi), y ocho villas (村 -son o -mura), cada uno de los cuales tiene gobierno propio.
La ley japonesa designa a Tokio como un to (都, frecuentemente traducido como "metrópolis"). Su estructura administrativa es similar a la de otras prefecturas japonesas. La región metropolitana de Tokio incluye a 23 Barrios Especiales (特別区 -ku) que, hasta 1943, comprendían la Ciudad de Tokio propiamente dicha. Tokio también tiene 26 ciudades satélites (市 -shi), cinco pueblos (町 -chō o -machi), y ocho villas (村 -son o -mura), cada uno de los cuales tiene gobierno propio.
Clima:
Tokio posee un clima templado , con una humedad relativa del 63%. Aproximadamente el 45% del año es de días lluviosos, el 40% de días nublados, el 10% de días despejados, y el resto de días nevados. La temperatura media en invierno es de 4 °C con nevadas ocasionales, y en verano es de 24 °C. La temperatura media anual es 14,7°C. La precipitación anual suele ser en forma de lluvia y alcanza 152 centímetros anuales. La precipitación máxima registrada en un día fue en 2003, con 171 mm. Las horas de sol promedian 1.894 por año.
Transporte:
Tokio es la mayor conexión japonesa de viajes nacionales e internacionales, debido a que posee estaciones de trenes, transporte terrestre y aeropuertos. El transporte en Tokio se ha denominado como una amplia red de control de viajes, que se realizan de forma rápida y eficiente.
Tokio es la mayor conexión japonesa de viajes nacionales e internacionales, debido a que posee estaciones de trenes, transporte terrestre y aeropuertos. El transporte en Tokio se ha denominado como una amplia red de control de viajes, que se realizan de forma rápida y eficiente.
metro:
El transporte público intraurbano se basa principalmente en la red ferroviaria y de metro. Combinados, reúnen más de 70 líneas, formando la red ferroviaria urbana más extensa del mundo. Esta forma de transporte es la más utilizada por los habitantes de Tokio; con 20 millones de pasajeros diarios estimados, y más de un millar de estaciones.
El Metro de Tokio, columna vertebral del transporte en la ciudad, es el cuarto más grande del mundo debido a su extensión y al volumen diario de viajes, el más usado, con 2.800 millones de usuarios anuales. Delante de Moscú y Ciudad de México, a nivel nacional va delante del Metro de Osaka. La red es operada casi en su totalidad por Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō Chikatetsu Kabushiki-gaisha?). Las excepciones son el Metro Toei y la línea Arakawa de tranvías, cuyo dueño y operador es el Gobierno Metropolitano de Tokio.
Como apoyo al metro, la ciudad posee siete estaciones de tren que atienden a millones de personas que se desplazan desde todo Japón hasta la capital, a través de trenes operados por seis compañías privadas. Las estaciones de Akihabara, Ikebukuro, Shibuya, Shinagawa, Shinjuku, Tokio y Ueno están en el área metropolitana de Tokio. La compañía Japan Railways opera la Línea Yamanote, tren urbano que conecta estas estaciones entre ellas y con la red de metro. La Estación de Tokio es, además, el punto de convergencia de seis de las ocho líneas Shinkansen (trenes de alta velocidad) de Japón: Tokaido, Tohoku, Joetsu, Nagano, Yamagata, y Akita
El Metro de Tokio, columna vertebral del transporte en la ciudad, es el cuarto más grande del mundo debido a su extensión y al volumen diario de viajes, el más usado, con 2.800 millones de usuarios anuales. Delante de Moscú y Ciudad de México, a nivel nacional va delante del Metro de Osaka. La red es operada casi en su totalidad por Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō Chikatetsu Kabushiki-gaisha?). Las excepciones son el Metro Toei y la línea Arakawa de tranvías, cuyo dueño y operador es el Gobierno Metropolitano de Tokio.
Como apoyo al metro, la ciudad posee siete estaciones de tren que atienden a millones de personas que se desplazan desde todo Japón hasta la capital, a través de trenes operados por seis compañías privadas. Las estaciones de Akihabara, Ikebukuro, Shibuya, Shinagawa, Shinjuku, Tokio y Ueno están en el área metropolitana de Tokio. La compañía Japan Railways opera la Línea Yamanote, tren urbano que conecta estas estaciones entre ellas y con la red de metro. La Estación de Tokio es, además, el punto de convergencia de seis de las ocho líneas Shinkansen (trenes de alta velocidad) de Japón: Tokaido, Tohoku, Joetsu, Nagano, Yamagata, y Akita
Autobuses urbanos :
Para viajes de corto alcance y para acceder a la red ferroviaria y de metro, Tokio posee un sistema público y privado de transporte terrestre de pasajeros.
El Gobierno Metropolitano de Tokio opera el sistema Toei de autobuses, principalmente dentro de los 23 Barrios Especiales de Tokio. Otras líneas son operadas por compañías privadas. La mayoría de las terminales de autobuses urbanos se encuentran en las estaciones de metro o de tren. Los autobuses del sistema Toei tienen una tarifa fija (200 yenes por adulto en 2005), mientras que las líneas privadas cobran según la distancia recorrida.Carreteras [editar]
Tokio es atravesado por rutas metropolitanas, de la prefectura y nacionales. Algunas de las más grandes autopistas japonesas comienzan en Tokio, medidas a partir de Nihonbashi. Destacan la Ruta 1 a Osaka, las Rutas 4 y 6 a Sendai y Aomori, la Ruta 14 a la prefectura de Chiba, y la Ruta 16 que conecta a Tokio con Yokohama, Yokosuka, Chiba y Saitama. La Ruta 17 parte de Tokio hacia la prefectura de Niigata.
En Tokio convergen muchas autopistas expresas. Sobresalen las autopistas expresas de Tomei, Chuo, Kan'etsu y Tōhoku.
Transporte aéreo :
Tokio cuenta con dos aeropuertos internacionales:
.El Aeropuerto Internacional de Narita, en la vecina prefectura de Chiba, es usado principalmente para vuelos internacionales; conectado con Tokio por el tren Narita Express.
.El Aeropuerto Internacional de Tokio (o Aeropuerto Haneda), se usa con fines más locales, aunque también recibe vuelos internacionales.
Además, el aeropuerto de Chōfu, localizado en la ciudad de Chōfu, maneja el transporte aéreo con los tres aeropuertos de las Islas Izu (Oshima, Hachijojima y Miyakejima). Tokio cuenta con la mayor flota privada de helicópteros, los cuales utilizan el Helipuerto de Tokio (東京へリポート) en Kōtō, como su base para abastecimiento y mantenimiento. El helipuerto es utilizado además como base para servicios públicos como policía y bomberos.
El Gobierno Metropolitano de Tokio opera el sistema Toei de autobuses, principalmente dentro de los 23 Barrios Especiales de Tokio. Otras líneas son operadas por compañías privadas. La mayoría de las terminales de autobuses urbanos se encuentran en las estaciones de metro o de tren. Los autobuses del sistema Toei tienen una tarifa fija (200 yenes por adulto en 2005), mientras que las líneas privadas cobran según la distancia recorrida.Carreteras [editar]
Tokio es atravesado por rutas metropolitanas, de la prefectura y nacionales. Algunas de las más grandes autopistas japonesas comienzan en Tokio, medidas a partir de Nihonbashi. Destacan la Ruta 1 a Osaka, las Rutas 4 y 6 a Sendai y Aomori, la Ruta 14 a la prefectura de Chiba, y la Ruta 16 que conecta a Tokio con Yokohama, Yokosuka, Chiba y Saitama. La Ruta 17 parte de Tokio hacia la prefectura de Niigata.
En Tokio convergen muchas autopistas expresas. Sobresalen las autopistas expresas de Tomei, Chuo, Kan'etsu y Tōhoku.
Transporte aéreo :
Tokio cuenta con dos aeropuertos internacionales:
.El Aeropuerto Internacional de Narita, en la vecina prefectura de Chiba, es usado principalmente para vuelos internacionales; conectado con Tokio por el tren Narita Express.
.El Aeropuerto Internacional de Tokio (o Aeropuerto Haneda), se usa con fines más locales, aunque también recibe vuelos internacionales.
Además, el aeropuerto de Chōfu, localizado en la ciudad de Chōfu, maneja el transporte aéreo con los tres aeropuertos de las Islas Izu (Oshima, Hachijojima y Miyakejima). Tokio cuenta con la mayor flota privada de helicópteros, los cuales utilizan el Helipuerto de Tokio (東京へリポート) en Kōtō, como su base para abastecimiento y mantenimiento. El helipuerto es utilizado además como base para servicios públicos como policía y bomberos.
Economía:
Tokio tiene la mayor economía en una ciudad en el mundo, con un producto interior bruto de 1.315 billones de dólares, que lo transforma en la octava potencia económica del mundo. Posee un gran centro internacional de finanzas, oficinas centrales de diversas compañías, bancos y aseguradoras, y varios puntos de conexión de compañías de transporte, publicaciones y difusión de Japón.
Tokio es el principal centro financiero de Asia. La bolsa de valores de la prefectura es una de las más dinámicas del mundo. La mayoría de las instituciones financieras del país, y también multinacionales, tienen su sede en Tokio.
Muchas de las mayores compañías de electrónica de Japón fabrican sus productos en Tokio, que en su mayoría se exportan a otros países. Entre ellas, destacan Sony, Toshiba e Hitachi. La prensa también es una de las principales industrias de la ciudad. La mayoría de las empresas de prensa y publicación de Japón están radicadas en Tokio, así como la mayor parte de las revistas y periódicos publicados en la prefectura. Otras industrias importantes son la petroquímica, fabricación de automóviles, maderera y teléfonos móviles. Otros grandes centros industriales localizados en la región metropolitana de Tokio son Yokohama y Kawasaki, ambas grandes productoras de navíos, productos petroquímicos, automóviles y productos del hierro y del acero.
Tokio es el principal centro financiero de Asia. La bolsa de valores de la prefectura es una de las más dinámicas del mundo. La mayoría de las instituciones financieras del país, y también multinacionales, tienen su sede en Tokio.
Muchas de las mayores compañías de electrónica de Japón fabrican sus productos en Tokio, que en su mayoría se exportan a otros países. Entre ellas, destacan Sony, Toshiba e Hitachi. La prensa también es una de las principales industrias de la ciudad. La mayoría de las empresas de prensa y publicación de Japón están radicadas en Tokio, así como la mayor parte de las revistas y periódicos publicados en la prefectura. Otras industrias importantes son la petroquímica, fabricación de automóviles, maderera y teléfonos móviles. Otros grandes centros industriales localizados en la región metropolitana de Tokio son Yokohama y Kawasaki, ambas grandes productoras de navíos, productos petroquímicos, automóviles y productos del hierro y del acero.
Durante el crecimiento centralizado de la economía japonesa después de la Segunda Guerra Mundial, muchas compañías movieron sus oficinas centrales desde ciudades como Osaka, que es la capital histórica del comercio, a Tokio, en un intento de tomar ventaja y obtener un mejor acceso al gobierno. Esta tendencia comenzó lentamente a hacer crecer la población en Tokio, junto con el costo de vida por vivir en la capital.
Durante catorce años seguidos, Tokio fue ubicado por "Economist Intelligence Unit" como la ciudad más cara (o del costo de vida más alto) en el mundo.
Durante catorce años seguidos, Tokio fue ubicado por "Economist Intelligence Unit" como la ciudad más cara (o del costo de vida más alto) en el mundo.
turismo:
Al ser uno de los principales focos de historia y cultura en Japón, la prefectura de Tokio recibe más de la mitad de los turistas internacionales que llegan al país, con el 58,3 %. Anualmente, casi 2,6 millones de personas visitan Tokio , representando un ingreso anual de dos billones de dólares. Este flujo de visitantes la convierte en la sexta ciudad del mundo con más visitantes internacionales, detrás de Londres, París, Nueva York, Hong Kong y Singapur. Al ser la principal entrada al país, Tokio es una región de desarrollo crítica para el fomento del turismo internacional. Entre los visitantes que llegan a la ciudad, el 63,8 % proviene de países asiáticos, el 18,5% de América del Norte, el 12,7 % de Europa, y el restante 5,0 % proviene de otros países.
by:ivan dario ramos betancourt.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
